9月5日上午，康和路濱河過街通道放行通車。為盡可能將交通影響降到最低，該工程采用單倉跨徑6米的預(yù)制預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土方涵施工，大大縮短了工期，僅周末兩天三夜時間即具備通行條件。
9月2日17點，康和路施工現(xiàn)場警示圍擋就緒，路面破除施工正式開始，標志著濱河路過街通道建設(shè)拉開帷幕。9月3日15點，底板澆筑完成；23點6分，開始進行方涵吊裝施工。9月5日凌晨4點30分，方涵吊裝及防水施工完成；7點，水泥穩(wěn)定碎石回填壓實完成；8點，圍擋拆除及現(xiàn)場清掃完成。
該工程能在這么短工期內(nèi)具備通行條件，主要是采用了預(yù)制預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土方涵施工，該跨徑6米方涵施工在國內(nèi)尚屬首例。傳統(tǒng)的鋼筋混凝土箱涵施工，采用的是直接開挖、現(xiàn)場支模鋼筋綁扎、現(xiàn)澆混凝土，工程量大，工序復(fù)雜，養(yǎng)護時間長，而且對城市地下空間資源本身也是一種浪費。康和路過街通道采用單倉跨徑6米的預(yù)制預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土方涵，是施工單位臨沂市政工程有限公司所屬建材公司最新研發(fā)，使用專門定制的進口模具生產(chǎn)，具有施工周期短、結(jié)構(gòu)質(zhì)量好、材料用量省等特點，可頂進施工，抗地基沉降和地震能力強，對周圍環(huán)境和安全影響小，符合綠色施工的要求。
另外，金盾花園、鳳凰廣場、桃源街、安居小區(qū)、皇山公園過街通道，也將選擇在周末組織施工。
魯公網(wǎng)安備37130202372746
